里造千辆Model,特斯拉员工考勤背后真相是什么

作者:葡京pj67777    发布时间:2020-04-16 07:28    浏览:87 次

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北京时间7月3日下午消息,Model 3周产能居然真的达到5000辆?这个消息让大家吃了一惊。然而,为了达到目标,马斯克强制工人周末轮班,还影响了其它汽车的生产。背后到底发生了什么事?在加州弗里蒙特(Fremont)的汽车组装线上,暴躁易怒的CEO马斯克朝着工程师吼叫。为了提高Model 3汽车的产能,特斯拉从其它部门抽调工人来帮忙,扰乱了Model S和X的生产。马斯克还强制员工周末轮班。员工接受路透采访时说,在6月最后一周里,特斯拉要求工人们达到一个生产目标:每周生产5000辆Model 3轿车,为了完成任务,特斯拉使出了浑身解数。不依赖加班,不增加人手,特斯拉真的能够一周又一周达到目标吗?这是另一个问题,周一时,这个问题让投资者感到担忧,特斯拉股价下跌2.3%。一位员工说,周日上午就要达到生产目标,当所有人朝着目标挺进时,马斯克在Model 3组装线上走来走去,因为机器人出现问题,生产出现24小时的减速,甚至停止,马斯克训斥了工程师。在主工厂之外,特斯拉搭了一个帐篷,在里面安装一条新生产线,安装过程只用了2周时间,在整个汽车行业,这样的事情还没有出现过,建一条生产线往往需要好几年的时间,知情人士说,帐篷生产车间的产量占了上周Model 3产量的20%。周日时,一位Model S员工说:“他们整天从我们的生产线抽调员工,修复Model 3生产线,让生产线继续运行。”这名员工还说,因为太过重视Model 3的生产,Model S生产线的产能减少大约800辆。这名工人还说:“给汽车上漆时,Model 3排在S之前,这样做是想确保每周生产5000辆Model 3的目标能够顺利实现。喷涂部门处理不了这么多的汽车。”2018年,特斯拉准备生产10万辆Model S和Model X汽车,现在生产线受到干扰,要达到目标可能会有些难。今年上半年,特斯拉生产了49489辆Model S和X汽车。媒体问特斯拉Model S和Model X受到影响的问题,特斯拉回应称,在季度最后一周里,除了Model 3达到生产目标,公司还生产了1913辆Model S和Model X。特斯拉还说,二季度总计生产28578辆Model 3,从去年7月开始生产至今,已经生产40989辆。上周,特斯拉铁了心提升Model 3产能,这一命令直接影响员工考勤。两名工人说,公司要求员工周末轮班,这种做法破坏了另一项政策:之前特斯拉曾向员工承诺,如果周末要工作,至少会提前一周发通知。上周一名员工接受采访时说:“经理和主管口头告诉员工:‘如果你不来,就会被记下来。’”一些员工担心生产疯狂提速、工作时间延长可能会累坏工人。一名员工说,上级告诉他们继续工作,直到达到日生产目标为止,并没有说轮班结束就可以了。周一时,一位Model S员工接受采访时表示:“他们还说,从明天开始,要做好每天最多工作12小时的准备。从现在起可能要工作12小时,我还有一种感觉,可能每周要工作6天。”一位超级工厂(Gigafactory)员工则说,为了达到目标,特斯拉任何钱都愿意花。为了提高产能,5月份特斯拉用货运飞机将新组装线从欧洲运到超级工厂。周日上午(当地时间7月5日),二季度截止时间过去大约5个小时后,一块计数屏幕上显示出数字5000,特斯拉Model 3组装线的工人会时刻观察这块屏幕。Model 3汽车前窗有了一个标记,写着5000。特斯拉周一曾说,因为7月4日放假,所以Model 3生产线的一部分会中断,到了周四才恢复生产。在8月之前,特斯拉计划将Model 3的周产能提升至6000辆。公司告诉员工换班时间可能会延长,但是这些员工警告说,逼迫太紧可能会适得其反。一名工人认为,马斯克将会受到许多人的质问,因为组装线提速,许多员工开始受到伤害,人的能力毕竟只有这么大,速度只有这么快。

据TechCrunch报道,特斯拉汽车公司在第二季度达到了一个关键里程碑,成功地实现了Model 3电动汽车每周5000辆的生产目标。值得注意的是,在过去7天生产的5031辆Model 3汽车中,约有20%是在该公司GA4上生产的。GA4是特斯拉仓促建成的总装生产线,位于加州弗里蒙特工厂的巨大帐篷下。

据TheStreet北京时间7月2日报道,特斯拉周一宣布,该公司在第二季度期间共交付了40740辆电动汽车,其中Model 3为18440辆,Model S为10930辆,Model X为11370辆。受消息推动,特斯拉股价在周一早盘上涨约5.8%。

美国当地时间上周日,当最后一辆Model 3从装配线上下来时,特斯拉的员工们欢呼雀跃不已,特斯拉终于实现了每周生产5000辆的目标。当天晚些时候,特斯拉首席执行官伊隆·马斯克在Twitter上发帖称,该公司该周共计生产了7000辆汽车,其中包括Model S和Model X车型。

特斯拉表示:“Model S和X交货符合我们在5月3日提供的指导。正如我们之前所指出的,我们正在改变车辆在全球各地的季度生产模式,以确保在整个季度内交付更多的车辆。Model S和X的订单和交付量在第二季度都高于一年前。我们2018年交付10万辆Model S和Model X的总体目标没有改变。”

周一,特斯拉公布了第二季度的生产和发货数据,并提供了更多有关其如何实现目标的细节。特斯拉在一份声明中表示:“我们预计,仅GA3很快就能达到每周5000辆的产能目标,但GA4有助于我们更快地实现目标,也将有助于超过这个速度。”

在第二季度末,有11166辆Model 3和3892辆Model S及X车型运送到了客户所在的地方,并将在第三季度早些时候交付。Model 3数量更多主要是由于本季度末产量大幅增长所致。

特斯拉周一宣称,该公司第二季度生产了28578辆Model 3,是上一季度的三倍还多。这一数字也盖过了Model S和Model X的综合产量,这两种车型总产量为24761辆。第二季度汽车总产量为53339辆,比上一季度增长了55%。

截至第二季度末,剩余的Model 3预订订单总数为42万辆,尽管到目前为止特斯拉已经交付了28386辆Model 3。

在第二季度,特斯拉共交付了40740辆汽车,其中Model 3为18440辆,Model S为10930辆,Model X为11370辆。自2017年7月份,马斯克向员工交付首批Model 3以来,特斯拉总共交付了28386辆Model 3。但这些车中的绝大多数都是2018年第二季度生产的。到目前为止,该公司还没有达到生产和交付Model 3的任何目标,直到第二季度末。

另外,特斯拉第二季度共生产了53339辆电动汽车,比第一季度增加了55%,同时也成为了特斯拉有史以来产量最高的一个季度。同时,28578辆的Model 3产量也超过了Model S与Model X的总产量。在保证质量的前提下,Model 3的产量与第一季度相比提高了接近三倍,同时Model 3的周产量与上个季度相比也提升了一倍多。

特斯拉表示,预计到7月底,每周将生产6000辆Model 3汽车。特斯拉还重申了第三和第四季度的现金流乐观预期,尽管美元疲软带来了负面压力,进口至中国的汽车以及从中国采购的零部件可能会提高关税。特斯拉表示,2018年交付10万辆Model S和Model X的目标没有改变。

其中特斯拉专为Model 3设计的全新GA4生产线,在上周的产能中占比达到了20%,并且GA4生产线的质量与常规的GA3生产线没有任何差别。特斯拉表示,GA3一条生产线每周的产能很快就会达到5000辆,而GA4生产线的加入,进一步加快了实现生产效率目标的速度。

特斯拉预计,到8月底,Model 3每周的产量将达到6000辆,并且重申了在第三季度和第四季度按美国通用会计准则净利润与现金流转正的展望,尽管公司要面临美元走弱以及更高的进口汽车及零部件关税带来的负面压力。

特斯拉此前计划在第二季度最后一个周六结束时实现每周生产5000辆的Model 3的目标,希望借此证明该公司能够量产这种电动汽车。

为了生产Model 3,特斯拉一直在大肆烧钱,而生产计划的屡次推迟也可能影响该公司在中端长距离电动汽车市场的先发优势,因为很多竞争对手也都准备推出类似的汽车。Model 3的生产受到很多问题的制约,包括在组专线上过度依赖自动化,以及电池问题和其他瓶颈。

为了赶工期,马斯克加紧催促员工,还在主工厂外的巨型大棚里建设了一条新的组装线。


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